分享一個Alias匯出illustrator方法
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先前印製杯墊想說傳送給喜歡賈伯斯的人,
他在我心目中像神人一樣所以加了一個光圈,當時沒想太多
前陣子他就真的成為神人了,
我還是很瘋他所以自己去做的大圖和裱框,
希望這精神可以一直流傳下去
如果你也喜歡可以到我的露天買回家掛著
很粗本,目前只有做兩張
露天:hau liu
設計創新力http://www.designdriveninnovation.com/
謝榮雅老師寫的序裡,他說到這本書為他多年來的最難以言傳的的設計黑箱做了解釋,也給了他答案,我讀後發現讀原文書你會更好理解,其中也有提到Karim rashid的老師,Ettore Sottsass 的Memphis在後現代主義裡一個實驗性質的設計團體,在日本少數建築加像安藤忠雄,等知名設計家也是在推動與實驗自己的語彙,雖然前輩都是以建築師為主,這幾年工業設計也出現這樣的語彙解譯家,到了這樣的境界,就是他說到的設計論述關鍵解譯者插圖中右邊的人,為什麼我要用解譯不用詮釋,因為這樣說你會更好了解,建築家尋找一個大的創意,去解譯自己為什要這樣設想,也因此解決的無數的問題,謝榮雅老師用的雙重符碼組合,兩種材料或是產品語意結合創意,解決掉一些問題,所以是運用現有的事物重新解釋與翻譯,新的組合,有一本書"借用創意,你最快出人頭地"都在教這個,謝老師也說過他會得這麼多獎也是因為他常是最多的組合和筆最多的比賽和街最多的案子,跟國際間的大師不同,他們是研究與申論一個理念和語意,一個巨大的語意,像marc newson,剛剛寫的Karim rashid,還有許多的新一帶像是jaime hayon等等,就是如此,新一帶像我們這樣的設計師我會覺得走他們路會是未來10~30年的趨勢,也是這本書在強調的,現在只讓我想起老師說過:不要以我為目標,因為我是在台灣這樣的環境只想著存活下來,你們應該以國際間大師為目標。
這次Autodesk Alias Automotive 2012 全模組裡有Inventor Fusion2012與SketchBook Design,Inventor Fusion2012使用後發現,他補充了Alias做實體的的不足,但又只介於inventor之間Autodesk又再次出大絕,將產品功能分化,每個都要賺,換角度想是消費者可以只買你需要的模組,不過玩Class-a曲面後轉成實體是真的滿爽的(用在電子產品或是大型塑膠件上特爽),我試過最好銜接的是CATIA與Solidwork,只是這兩套都不便宜,所以Fusion應該會比較親民,不過沒有長肋和扣接特徵等等的功能,好不好用因人而異,有些畫結構的人都是自己設計釦接特徵。
部分是會讓你畫很慢因為你每次畫完一條Vector的線條,他剛好是把AI跟PHO結合的線,也是用DUCK的方式來做線條曲度接近cv點的做法,你會一直調整到你喜歡的感覺,結果原本10分鐘好的草圖,你會畫上半小時,本來草圖畫的美美的要半天,現在要畫一天。@_@~
所謂的N世代是指1977年1月~1997年12月_21年, 約8110萬名小孩出生,也稱為千禧代或者Y世代,這年代這麼久是因為戰後嬰兒潮的回聲,大家開始投入社會運動和上研究所等等所以成家立業比較慢,而我們這輩的孩子,寬頻上網,ipods滿街跑,手機可以QQ,寄照片,聊天,科技就像空氣一般,看電視時間也變少,電腦一打開,同時用幾個不同視窗戶動,聽音樂,作工課,看電影,讀雜誌,對我們來說電視是背景音樂,我想我們是最聰明年代,我們不是給什麼都接受,是積極主動的發起者,協作,組織,閱讀,寫作,鑑定,我們打聽,討論,辯論,遊戲,購物,批評,調查,嘲笑,幻想,尋找,通知。記得出生在嬰兒潮世代(1946~1964)的marc newson,他以天馬行空的太空時代的設計著稱,他設計的出發點是因為他找不到他想買的產品,所以他要從外太空帶他的椅子回來,ora-ito則是這N世代列車的頭等艙設計師,也是以自己是消費者為出發點,在網路上發佈LV,MAC,等三維模擬的設計,開啟了他的設計公司之路。我們這世代有八個常模:
1.希望從選擇的自由到表達的自由,自己所做的ㄧ切都很自由。
2.喜歡量身打造、個人化
3.新的審查者
4.決定買什麼和工作時,重視企業的品德和開放。
5.希望工作教育生活有娛樂和玩耍
6.協作和關係的產生者。
7.速度-不是只有打電動時才需要。
8.我們是創新者。
因為這次由自己想要買的耳機為出發點,設計開發varicolor h701,更深深的體會和體悟,坐上N世代列車的商務艙的酸甜苦辣,希望是倒吃甘蔗,越吃越甜才是,在這很感謝CUBIX公司的全力配合,非常感謝~